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衡水奇佳工程材料有限公司
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- 熱烈祝賀奇佳集團北京分公司開業(yè)大吉！[ 2021-09-26 ]
- 奇佳集團 奇佳集團始建于2006年，總占地面積18萬平方米，集團現(xiàn)有員工580余人，其中管理人員160余人，高級工程技術人員76人，擁有一支團結、實干、創(chuàng)新、高效的管理團隊。 下屬衡水奇佳工程材料有限公司、衡水奇佳停
- 鋼波紋板結構在隧道工程中的應用[ 2021-09-22 ]
- 在國外一些發(fā)達國家，鋼波紋板結構已普遍應用于既有鐵路工程。該方案具有如下幾方面優(yōu)勢： （1）對既有鐵路線運營的影響降至最低。主體結構采用預制拼裝結構，板片在工廠內(nèi)加工完成，分片疊合后，運輸至施工現(xiàn)場，然
- 方拱形涵洞三維有限元分析[ 2021-09-22 ]
- 1、產(chǎn)品規(guī)格 衡水奇佳工程材料有限公司生產(chǎn)的QJXHG型號箱涵，橫截面跨度6m、凈高4.5m�，F(xiàn)就箱涵安裝完成后的整體受力情況三維建模進行承載力模擬分析： 開挖溝槽后，箱涵底基層換填級配碎石墊層，高度600mm；箱涵頂
- 鋼波紋管在高寒山區(qū)的應用[ 2021-09-13 ]
- 當前傳統(tǒng)的公路工程橋涵是以鋼筋混凝土為主要修建材料的，然而鋼筋混凝土在具有泛用性的同時也有其缺陷所在，例如在高寒凍土區(qū)域往往會出現(xiàn)施工工藝過于繁瑣、工期較長、耐用性差等問題。 鋼波紋管涵具有很多的優(yōu)勢
- 【創(chuàng)新】一種雙層波紋鋼板拱橋[ 2021-09-08 ]
- 傳統(tǒng)拱橋工程量大，且對石材以及其他建筑材料材質(zhì)和用量要求較高，施工技術要求較高。雙層波紋鋼板橋根據(jù)設計圖紙?zhí)崆霸诠S車間加工波紋鋼板組件，運至現(xiàn)場拼裝完成橋梁的施工，節(jié)約施工時間，節(jié)省材料，工程量小且
- 波紋管保養(yǎng)和維護方法[ 2021-08-23 ]
- 1、 各軸承部位應定期（一個月）加注潤滑脂。 2、 操作者應注意各軸承溫升，一般不得超過30℃。 3、 定期檢查各部位緊固件，以防松動。 4、 篩板如嚴重磨損應及時更換，以免影響破碎能力。 5、 應定期檢查三角帶，及
- 菲律賓Siargao Bridge項目完美收官[ 2021-08-23 ]
- 菲律賓氣候特征： 菲律賓屬季風型熱帶雨林氣候，高溫、多雨、濕度大、臺風多。 未施工前木橋 項目簡介： 結合當?shù)貧夂蛱卣鳎鶕?jù)當?shù)亟煌ㄇ闆r，傳統(tǒng)木橋長期浸泡水里腐蝕性大，橋面凹凸不平，危險性增加，造成當?shù)厝?/dd>
- 馬蹄形波紋管涵應用市場[ 2021-08-20 ]
- 馬蹄形結構雖然受力相對復雜 但能提供優(yōu)秀的過水斷面和通行凈空！ 在工程應用越來越多。 下面是公司的幾個工程案例 下面是馬蹄形鋼波紋管涵產(chǎn)品簡介： 馬蹄形鋼波紋管涵是一種至少由三種半徑的弧形組成且拱底半徑大
- 弘揚奧運精神 奇佳集團做到“更高、更快、更強”[ 2021-08-10 ]
- 隨著東京奧運會閉幕，全世界體育健兒身體力行踐行更高、更快、更強的奧林匹克精神，譜寫奧運會新的篇章。 奇佳集團同樣用實力詮釋奧運精神 期待在更廣闊的的波紋管領域特備是重大橋梁加固項目 隧道加固項目中一展奇
- 一種雙層棚洞結構產(chǎn)品[ 2021-08-09 ]
- 工作原理： 采用雙層波紋板拼裝結構，兩層波紋板之間填充混凝土，且外層波紋板各處拼裝縫隙間采用橡膠條密封，外層波紋板各處縱向縫隙間使用密封螺栓連接，使得該結構具有抗壓、防火、隔熱、保溫的性能。同時，由于
